Lampa sygnałowa końca pociągu DTR

Zastosowanie: Stała elektryczna latarnia sygnałowa SLKP LED 1-1, 1-2 przeznaczona jest do zainstalowania w wagonach jako sygnał końca pociągu.

LAMPA STAŁA ELEKTRYCZNA LATARNIA SYGNAŁOWA KOŃCA POCIĄGU
SLKPW-LED 1-1 (LAMPA LEWA)
SLKPW-LED 1-2 (LAMPA PRAWA)
SLKPW-LED 2 (MODUŁ ZASILAJĄCO-STERUJĄCY)

Latarnie SLKPW-LED1 zasilane są za pomocą modułu zasilająco-sterującego SLKPW-LED2 napięciem wyjściowym 12V DC. Moduł SLKPW-LED2 posiada przetwornice ze stabilizacją napięcie wyjściowego i jest przeznaczony do stosowania w układach zasilanych z pokładowej sieci prądu stałego o napięciu znamionowym 24V DC.

DANE TECHNICZNE

- znamionowe napięcie zasilania modułu zasilająco-sterującego - 24V DC
- znamionowe napięcie zasilania latarni - 12V DC
- stopień ochrony – co najmniej IP2X. Zakłada się, że latarnie są montowane (osłonięte) w wagonach, w sposób zapewniający ochronę w stopniu nie mniejszym niż IP54

Światło czerwone

- typ diod LED - dioda 5mm z kołnierzem
- pobór prądu - max 0,375 A

Światło białe

- typ diod LED - dioda 5mm z kołnierzem
- pobór prądu - max 0,755 A